深度聚焦！申洲国际获美银看好 目标价上调至93.5港元 尾盘涨超3%

申洲国际获美银看好 目标价上调至93.5港元 尾盘涨超3%

香港，2024年6月14日 - 申洲国际（02313）今日股价强劲上涨，尾盘涨幅收窄至3.07%，报85.55港元，成交额4.05亿港元。美银证券当日发布研报，上调申洲国际今明两年盈利预测，并上调目标价4%至93.5港元，维持“买入”评级。

美银证券表示，上调盈利预测主要基于以下几个原因：

• 订单表现优于预期: 美银预计，申洲国际2024年订单将增长10%，高于市场预期8%。这主要得益于公司在数据中心、新能源汽车和5G等高增长细分市场的领先地位。
• 利润率复苏: 美银预计，申洲国际2024年和2025年的利润率将分别达到10.5%和11.0%，高于市场预期10%和10.5%。这主要得益于公司生产效率的提高和成本控制的改善。

美银证券还表示，虽然投资者对申洲国际的估值有所关注，但他们认为当前的溢价是合理的，并预计公司未来将继续受益于行业增长和自身经营效率的提高。

此外，美银证券还强调，若申洲国际上半年业绩表现强劲，2025年的表现将成为市场主要关注点。

申洲国际是一家领先的集成电路封装测试服务供应商，在全球拥有17家生产基地和5个研发中心。公司主要为智能手机、计算机、数据中心、汽车电子等领域的客户提供服务。

新的标题：

申洲国际获美银看好 订单利润率双双增长 目标价上调至93.5港元

分析人士认为，申洲国际未来仍有望保持强劲增长势头。

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

联系方式

比亚迪品牌及公关处

电话：010-85951888

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。